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邦奇动力闪灼2025上海趁魅展 | 创新驱动未来，助力绿色出行

时间：2025-05-07 浏览ci数：2873 ci

2025上海国际趁魅展已圆满落幕，邦奇动力作为全球领先的自力汽车变速箱及电驱动系统供应商，携多款创新产物重磅亮相，吸引了海内外众多行业专家、车企代表及媒体的高度关注。本ci展会，JDB电子展示了笼罩传统动力、混淆动力糰n康缍煊虻娜盗薪饩龇桨，以领先手艺赋能客户，共绘绿色出行新蓝图！

开放共赢

趁魅展时代，邦奇动力亚太区总裁周天禹亲自带队，与全球同伴深度对话。以前沿手艺分享到未来趋势探讨，邦奇动力shi终秉持开放姿态，寻找志同志合的“厘革同盟”。

邦奇动力展台迎来众多海内外客户深度洽谈，DHT混动变速箱、SiC逆变器等产物获客户高度评价。JDB电子与相助同伴配合探讨了电动化转型下的手艺痛点与市chang机缘，邦奇动力“？榛、高兼容、低成本”的研发理念，正成为全球车企加速电动化落地的关jian助力。

亮点回首

PART.01 传统动力领域：高效可靠，引领手艺刷新

CVT变速箱
邦奇CVT以其平顺性、高效性广受乘用车市chang认可，现在市chang保有量已近400万台，并首创应用于北极星全地形车，展现极端情形下的卓越顺应性。

DCT变速箱
外洋明星载誉归来，全球最紧凑的双离合变速箱，专利设计，统一平台兼容传统燃油、轻混及强混系统，零部件共用率超90%。大幅缩短客户开发周期，降低30%以上成本，助力车企快速响应市chang转变。

PART.02 全新混动：自研手艺，界说行业标杆

DHT120/150混动专用变速箱

· 无邪的架构清静台化的软件，能够快速验证成熟，知足差异客户的需求（串并联式、zeng程式等）逆变器和电机均接纳平台化设计，通过微调可笼罩差异的扭矩段

· 5轴、7齿架构零件更少，紧凑性设计更易于部署

· 油冷电机，尺寸紧凑，重量轻，平台化适配A00到B+级车型

· 自研逆变器、电子泵以及电子驻车系统，电磁离合器取代了重大的液压系统来实现动力耦合，成本可控

PART.03 减速器：高效传动，卓越性能

ET3O/ET3W减速器

ET3O：专为150kW-170kW电驱设计，油冷式减速器搭载电子油泵，接纳细高齿、大重合度齿轮设计实现卓越NVH体现，高转速、高效率、强承载。 ET3W：可遭受1000ci2.5倍峰值扭矩攻击，综合效率达97.6%，润滑与低滑移率设计显著降低能耗。同时，邦奇动力尚有多款减速器产物匹配主流车企应用即将上市，敬请期待。

PART.04 电驱桥：轻量化、长续航

60kW电驱桥
平台化产物，电机可笼罩150kW，产物应用可笼罩乘用车、VAN车型、皮卡以糰n蟛棵派逃贸档男枨螅
本ci趁魅展为60kW电驱桥，匹配四合一控制器，集电机/减速器/桥体即是一体，峰值输出功率60kW，最大输出扭矩2400Nm。产物不光结构紧凑，利于整车部署，在重量方面也较竞品轻约9kg，而且最高效率可到达93.5%，一律条件下可zeng加里程数10-20公里。

PART.05 电控与集成化：高密度、高清静、全笼罩

60kW 4-in-1控制器
集成逆变器、OBC、DCDC、PDU，适配3.5T以下商用车，逆变器效率98.7%，平台化设计笼罩60-120kW需求。

IV3-150kW逆变器
IV3系列是邦奇400V第三代，其具有高功率密度，功率密度30.7kW/kg，效率98.8%，它接纳自顺应手艺，襶uan阌胫种謖ing景情形相团结。功率规模笼罩120-200kW，EMC达CLASS5，功效清静ASIL-D知足乘用车/商用车严苛需求。

IV5 SiC 800V逆变器
面向未来的碳化硅手艺，单个PCBA设计，体积更紧凑，DC-link 电容创新设计可镌汰60%热量，兼容新一代SiC芯片，功效清静ASIL-D4，专为高压平台与恶劣情形优化。

展望未来

2025上海趁魅展虽已落幕，但邦奇动力的创新脚步永一直歇！未来，JDB电子作为手艺驱动型企业将一连加码研发，用更绿色、更智能的动力解决方案，推动全球汽车工业驶向新蓝海。下一个行业事业，JDB电子配合见证！
邦奇动力将一连聚焦“创新出海+当地化”战略，以更高效、更可靠的动力总成解决方案，推动汽车工业低碳化生长。期待与您携手，驭见未来！

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